Ratgeber · Modulbau Bürogebäude in Modulbauweise: Designmodul oder Container?

Was unterscheidet ein Designmodul von einem Container?

Ein Frachtcontainer ist nach der Deutschen Gesetzlichen Unfallversicherung (DGUV) ein genormter Großraumbehälter zum Befördern und Lagern von Gütern, aus einer Stahlkonstruktion, in der Regel über zwei Flügeltüren an der Stirnseite zugänglich. Die meisten Container der Handelsschifffahrt entsprechen der ISO-Norm 668. Wird daraus ein Büro, geht ein vorhandener Körper dem Entwurf voraus.

Ein Designmodul ist dagegen ein vorgefertigtes Raummodul, dessen Maße, Öffnungen und Aufbau für die spätere Nutzung geplant werden. Was ein Modul ist und wie Modulbau funktioniert, erklärt der Ratgeber zur Modulbauweise. Hier geht es um den Vergleich der beiden Wege zum Bürogebäude. Neu gefertigte Raumzellen sind nicht Gegenstand dieses Vergleichs. Beide Wege können gut oder schlecht ausgeführt sein; entscheidend sind Planung, Nachweise und Ausführung.

Welche Maße hat ein ISO-Container?

Die Standardmaße nach ISO 668 nennt die DGUV so: Ein 20-Fuß-Container misst außen 6,058 × 2,438 × 2,591 m, ein 40-Fuß-Container 12,192 × 2,438 × 2,591 m. High-Cube-Container sind um 30,5 cm höher. Weil die Maße genormt sind, passen Container in die Standardlogistik; nach Angabe eines Umbaubetriebs sind seine Containermodule über sämtliche Standardlogistiken transportierbar.

Für den Büroausbau zählt das Innenmaß. Ein Umbaubetrieb, über den BauNetz Wissen berichtet, gibt für einen gedämmten 40-Fuß-Container eine maximale Innenfläche von 12,00 × 2,20 m bei 2,45 m Raumhöhe an. Die Dämmung nimmt also Breite und Höhe. Ein Designmodul wird dagegen frei im Raster geplant; bei KOYA beginnen die Büromodule bei 3,0 × 3,0 m Außenmaß.

Wie steht es um Dämmung und Wärmeschutz?

Ein dauerhaft beheiztes Bürogebäude muss in beiden Bauformen die Anforderungen des Gebäudemodernisierungsgesetzes (GModG, bis Juli 2026 Gebäudeenergiegesetz, GEG) erfüllen. Nach § 12 ist ein Gebäude so zu errichten, dass der Einfluss konstruktiver Wärmebrücken auf den Jahres-Heizwärmebedarf nach den anerkannten Regeln der Technik und im wirtschaftlich vertretbaren Rahmen so gering wie möglich gehalten wird. Bei einer durchgehenden Stahlhülle ist das eine Aufgabe, die beim Umbau gelöst werden muss.

Es gibt Lösungen. Das von BauNetz Wissen vorgestellte Verfahren dämmt die Innenseiten der Containerwände und der Decke mit PIR-Schaum, setzt eine Aluminium-Dampfsperre ein und ergänzt eine kontrollierte Be- und Entlüftung. Nach Angabe des Herstellers erreicht das Modul einen besseren Energieverbrauchswert, als die damals gültige Energieeinsparverordnung für Neubauten verlangte. Das ist eine Herstellerangabe aus dem Jahr 2018, kein Nachweis für Ihr Projekt.

Nicht jedes Gebäude fällt unter das Gesetz. Ausgenommen sind nach § 2 Absatz 2 Nr. 6 Gebäude, die dazu bestimmt sind, wiederholt aufgestellt und zerlegt zu werden, und provisorische Gebäude mit einer geplanten Nutzungsdauer von bis zu zwei Jahren. Ein Büro für eine Baustelle kann darunter fallen, ein dauerhaft genutztes Bürogebäude nicht.

Was gilt für Statik und Genehmigung?

In Bayern bedürfen Errichtung, Änderung und Nutzungsänderung von Anlagen der Baugenehmigung, soweit die Art. 56 bis 58, 72 und 73 BayBO nichts anderes bestimmen (Art. 55 Absatz 1). Für einen Container gilt das ebenso wie für ein Modul. Dass der Container als Transportbehälter gebaut wurde, ersetzt den Nachweis als Gebäude nicht.

Jede bauliche Anlage muss im Ganzen und in ihren einzelnen Teilen standsicher sein, und zwar auch bei der Änderung (Art. 10 BayBO). Wer in die Wand eines Containers Fenster und Türen schneidet, ändert die tragende Hülle; die Standsicherheit ist dann nachzuweisen. Ein Designmodul wird mit Öffnungen geplant und statisch berechnet. Welche Unterlagen die Bauaufsicht verlangt, hängt vom Vorhaben ab; Ihre Gemeinde und die untere Bauaufsichtsbehörde klären das.

Welche Rolle spielen Schadstoffe aus dem früheren Einsatz?

Bei gebrauchten Seecontainern ist der Zustand vor dem Umbau eine eigene Frage. Nach der DGUV sind viele Frachtcontainer mit gesundheitsgefährlichen Gasen und Dämpfen belastet. Es handelt sich um Begasungsmittel, um Industriechemikalien, die aus dem Ladegut ausdünsten, und um Stoffe aus geladenen Naturprodukten. Begaste Container sind kennzeichnungspflichtig; für die anderen Belastungen gibt es keine äußere Kennzeichnung. Zweifel lassen sich nach der DGUV in der Regel nur durch eine Gefahrstoffmessung ausräumen.

Hinzu kommt die Vorgeschichte. Seefrachtcontainer sind nach BauNetz Wissen im Durchschnitt 13 Jahre im Einsatz, bevor sie ausgemustert werden. Ein neu gebautes Modul hat diese Vorgeschichte nicht.

Was ist bei einem Büro als Arbeitsplatz zu beachten?

Beide Bauformen müssen als Büro die Arbeitsstättenverordnung erfüllen. Anhang Nr. 1.2 verlangt, dass Arbeitsräume eine ausreichende Grundfläche und, abhängig von der Größe der Grundfläche, eine ausreichende lichte Höhe haben, damit die Beschäftigten ohne Beeinträchtigung ihrer Sicherheit, Gesundheit oder ihres Wohlbefindens arbeiten können. Zahlenwerte nennt die Technische Regel ASR A1.2 „Raumabmessungen und Bewegungsflächen“; prüfen Sie sie mit Ihrer Fachkraft für Arbeitssicherheit. Weil beim gedämmten Container Breite und Höhe schrumpfen, gehört dieses Maß früh in die Planung.

Worauf achten Sie bei einem Angebot?

Unabhängig von der Bauform lässt sich ein Angebot an den Punkten prüfen, die oben genannt sind:

• Standsicherheit: Liegt eine statische Berechnung für das fertige Gebäude vor, bei einem Container nach dem Umbau und mit allen Öffnungen (Art. 10 BayBO)?
• Wärmeschutz: Welcher Wandaufbau ist vorgesehen, und wie werden Wärmebrücken behandelt (§ 12 GModG)? Die Innenmaße nach der Dämmung gehören ins Angebot.
• Herkunft: Bei einem gebrauchten Container ein Nachweis zu Begasung und Rückständen, im Zweifel eine Gefahrstoffmessung (DGUV).
• Büronutzung: Raumhöhe, Fläche und Luftraum für die geplante Zahl an Arbeitsplätzen nach der Arbeitsstättenverordnung.
• Genehmigung: Wer erstellt die Bauvorlagen und beantragt, und was ist verfahrensfrei (Art. 55 BayBO)?

Wann ist ein Container die bessere Wahl?

Ein Container lohnt sich dort, wo Standardmaße und Standardlogistik zählen und das Gebäude provisorisch ist: als Baustellenbüro, als Zwischenlösung für wenige Jahre, als Lager. Ausgenommen sind nach § 2 Absatz 2 Nr. 6 GModG Gebäude, die wiederholt aufgestellt und zerlegt werden, und provisorische Gebäude mit einer geplanten Nutzungsdauer von bis zu zwei Jahren; ein unbeheiztes Lager fällt nicht unter das Gesetz (§ 2 Absatz 1). Für ein Gebäude aus Raumzellen von jeweils bis zu 50 m² Nutzfläche, das höchstens zehn Jahre genutzt werden soll, gelten die Anforderungen an ein Niedrigstenergiegebäude als erfüllt, wenn die Außenbauteile die Höchstwerte der Wärmedurchgangskoeffizienten nach § 36 einhalten (§ 104). Ein Designmodul spielt seine Stärken aus, wenn das Bürogebäude dauerhaft stehen, ein Unternehmen nach außen vertreten und frei geplant werden soll. Die Frage ist am Ende die Nutzungsdauer und der Anspruch an Architektur, nicht das Material allein.